Corrosión bajo suelo en tanque de almacenamiento: una amenaza silenciosa para la integridad mecánica.
Durante la inspección interna de un tanque de almacenamiento de Jet A-1, mediante técnicas de evaluación del fondo como MFL y verificación con ultrasonido (mapeo de corrosión), se identificaron indicaciones asociadas a pérdida localizada de espesor de hasta 80%, compatibles con mecanismos de corrosión originados desde el lado suelo.
Este tipo de hallazgos nos recuerda una realidad fundamental en la gestión de integridad de tanques conforme a API 653, el fondo del tanque es una de las zonas más críticas, porque muchas veces el daño avanza desde una superficie que no es visible durante la operación normal.
En tanques que almacenan combustibles de aviación, la confiabilidad no solo depende del espesor remanente o de la ausencia de fugas al momento de la inspección. También depende de mantener bajo control las condiciones que favorecen la corrosión externa del fondo, tales como:
1) Contacto con suelos agresivos.
2) discontinuidad eléctrica
3) especialmente, fallas o bajo desempeño del sistema de protección catódica.
Un sistema de protección catódica correctamente diseñado, monitoreado y mantenido puede marcar la diferencia entre una degradación controlada y una condición crítica con riesgo de perforación. No basta con que el sistema exista; debe funcionar dentro de los criterios establecidos, con mediciones periódicas, registros confiables, evaluación de potenciales y acciones correctivas oportunas.
En tanques de Almacenamiento, donde la continuidad operacional, la seguridad y la calidad del producto son esenciales, la protección catódica no es un accesorio: es una barrera crítica de integridad
